스페셜라이즈드 자전거 컴포넌트 마케팅 팀은 새로운 벤지 로드 자전거 출시를 계획할 때 웹사이트를 방문하는 사람들에게 독특하고 매력적인 경험을 선사하고 싶었습니다. 스페셜라이즈드는 웹의 기술 및 대역폭 제약으로 인해 구현할 수 없었던 몰입형 가상 현실 경험을 제작하기 위해 토마스 버크 앤 오더스 (일명 TB&O)를 선택했습니다. 이들은 KeyShot 및 3D 전문가 팀을 활용하여 예산 범위 내에서 제시간에 맞춰 경험을 제공했습니다.

사용된 모델링 소프트웨어: 솔리드웍스, 마야
웹사이트: thomasburke.com/

Client: 자전거 부품 전문 기관
프로젝트 스페셜라이즈드 벤지 자전거를 위한 가상 현실 체험
웹사이트: www.specialized.com/5minutes

이 자전거처럼 기술적으로 진보하고 산업 디자인이 뛰어난 자전거에는 기존의 동영상이나 정지 이미지 이상의 무언가가 필요했습니다. 그들은 디자인의 복잡성을 보여줄 수 있는 아름다운 비주얼을 원했습니다. 이미지와 동영상은 풍동에서 자전거를 디자인하는 과정과 당시 투르 드 프랑스에서 이 자전거로 레이스를 펼치고 스테이지에서 우승한 프로 사이클리스트의 후기를 전달하지만, 마케팅 팀은 애니메이션을 사용하여 스토리를 확장하는 동시에 사용자가 자전거를 보는 방식을 제어할 수 있는 독특한 웹 경험을 찾고 있었습니다. 그들이 원했던 것은 대부분의 애니메이션 경험이 일반적으로 제공하는 것을 뛰어넘는, 웹의 다른 어떤 것과도 다른 것이었습니다.

촉박한 출시 일정에 대한 압박으로 인해 TB&O의 큰 과제 중 하나는 전문 엔지니어 및 마케팅 팀과 함께 빠르고 효율적으로 협업할 수 있는 CG 소프트웨어를 사용하는 것이었습니다. TB&O는 실시간으로 협업하는 팀원들이 쉽게 사용할 수 있으면서도 작업을 완료할 수 있는 기능을 갖춘 Luxion( KeyShot 3D rendering )의 애니메이션 소프트웨어를 선택했습니다. 나란히 앉아서든 화상 회의를 통해든, KeyShot 을 통해 '가정'에 대한 질문을 조정하고 즉각적인 결과를 확인할 수 있었습니다.

스페셜라이즈드 팀이 원하는 특정 애니메이션과 인터랙티브 3D 지원 데스크톱 및 모바일 시청 경험을 모두 제공하는 방법은 TB&O CGI 아티스트의 또 다른 과제였습니다. KeyShot 은 애니메이션 툴과 비디오 품질의 레이 트레이싱 3D 콘텐츠를 제작하는 KeyShotVR을 모두 제공합니다. TB&O 팀은 이 두 가지 툴을 함께 사용하여 '폭발적인' 콘텐츠와 몰입형 인터랙티브 경험을 제작했습니다. 이전에는 거의 시도된 적이 없었고 이 정도 규모의 프로젝트도 없었습니다. 이 프로젝트는 한계를 뛰어넘었으며 KeyShot 개발 및 지원 팀의 지원이 없었다면 불가능했을 것입니다.

프로젝트를 시작할 때만 해도 780개가 넘는 부품이 한꺼번에 움직이거나 다른 부품의 하위 그룹 내에서 움직여야 할 것이라고는 아무도 예상하지 못했습니다. 자전거 앞부분의 애니메이션은 부품이 모두 다른 축에 있기 때문에 까다로웠습니다. 이러한 부품은 핸들바와 스템을 포크에 연결하는 스티어 튜브와 함께 움직이는 것처럼 동작해야 했습니다.

수석 CGI 아티스트 팀 페허, 마이크 제임스, 드리스 베르보르트는 스페셜라이즈드 엔지니어로부터 자전거 부품의 실시간 피드를 받아 자전거를 실제처럼 보이게 하는 머티리얼 표면 제작에 착수했습니다. 스페셜라이즈드 팀은 CAD 렌더링의 일반적인 중립적인 모습이 아닌 사진처럼 사실적인 결과물을 원했습니다. 따라서 CGI 팀은 자전거와 부품의 실제 마감재의 모양과 느낌을 연구하는 데 시간을 할애해야 했습니다. 또한 다양한 조명 시나리오를 설정하여 실제 세계에서 마감재가 어떻게 작동하는지 확인해야 했습니다. KeyShot 머티리얼 에디터 덕분에 클라이언트가 원하는 사실적인 느낌을 얻을 수 있었습니다. 이 경험의 모든 머티리얼은 처음부터 새로 만들었습니다.

가장 까다로운 소재 중 하나는 자연적으로 불규칙한 단방향 카본 파이버에 적합한 외관을 구현한 다음 접합부에 블랙 스프레이를 뿌리고 무광택 마감으로 클리어 코팅하는 것이었습니다. 또한 사실적인 앞바퀴와 뒷바퀴를 만들기 위해 카본 림을 여러 부분으로 분리해야 했습니다. 지구상에서 가장 빠른 자전거를 만드는 데 중요한 부품인 타이어는 처음부터 다시 렌더링해야 했습니다. 복잡한 머티리얼 제작은 KeyShot 에서 잘 처리하지만, 스페셜라이즈드에서 제공한 CAD 파일에는 없는 부품을 제작하기 위해 팀은 SolidWorks와 Maya를 사용했습니다.

자전거에서 가장 시각적으로 흥미로운 부분 중 하나는 독점적인 통합 브레이크 시스템입니다. 앞 브레이크는 포크 트레일링 엣지를 완성하여 공기역학을 돕고, 뒷 브레이크는 시트 튜브와 물병에서 공기 흐름을 차단합니다. TB&O는 프론트 브레이크를 강조하기 위해 앞바퀴 선회를 시뮬레이션하는 애니메이션을 제작했습니다. 이를 위해서는 소재가 사실적이어야 하고 조명이 이 독특한 산업 디자인의 아름다움과 기능성에 주목해야 했습니다.
일반적으로 애니메이션은 조명이 절충안이기 때문에 중립적이거나 밋밋하게 보입니다. 문제는 한 카메라 위치에서 조명이 멋지게 보이면 애니메이션이 움직일 때 조명이 허용되지 않는 지점이 불가피하게 생긴다는 것입니다. 절충안은 전체적으로 상당히 평평한 조명입니다.

TB&O 팀은 고객이 원하는 감정적 반응을 연출하기 위해 단순하면서도 극적인 물리적 환경을 만들어야 했습니다. 그래서 팀은 HDRI 조명 환경에만 의존하지 않고 투명 세트를 제작하고 개별 지오메트리 조각으로 만든 23개의 조명으로 맞춤형 HDRI 조명 환경에서 제공하는 조명을 보완했습니다. 그 결과 VR 환경의 어느 위치에 있든 제품을 강조하는 극적인 조명이 탄생했습니다.

TB&O가 가상 현실 경험을 제작하는 동시에 웹 디자이너 팀은 벤지의 출시를 지원하기 위해 새로운 웹 경험을 구축하고 있었습니다. 촉박한 출시 일정 내에 최상의 사용자 경험을 제공하기 위해서는 바로 삽입할 수 있는 HTML5 코드와 점진적 로딩 및 원활한 제스처 제어를 지원하는 JavaScript를 제작할 수 있는 KeyShot 의 역량이 중요했습니다. 마찬가지로 중요한 것은 사이트의 맞춤형 세로 스크롤 애니메이션을 제작하는 데 사용할 수 있는 개별 이미지 프레임을 제작할 수 있는 유연성이었습니다.

손가락이나 마우스를 사용하여 스페셜라이즈드 벤지를 회전합니다.
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이 작업 결과물의 귀중한 부산물은 자산의 용도를 변경할 수 있다는 점입니다. 초기 프로젝트가 완료된 후 TB&O는 10개의 짧은 동영상을 제작하여 딜러를 대상으로 한 PowerPoint 프레젠테이션에 포함시켰습니다. 마찬가지로 제품 마감, 배경, 조명을 쉽게 변경하고 정지 이미지와 다른 VR 경험을 만들 수 있습니다. 이 프로젝트는 출시 당시 웹 경험을 지원하기 위해 시작되었지만, 스페셜라이즈드는 소셜 미디어 이니셔티브와 기타 마케팅 및 제품 개발 요구 사항을 지원하기 위해 자산을 사용할 수 있는 다양한 방법을 찾았습니다. TB&O의 프로젝트에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인할 수 있습니다.

스페셜라이즈드 벤지에 대한 Develop3D 커버 스토리 읽기

스페셜라이즈드 벤지 소개

스페셜라이즈드 에스웍스 벤지는 지금까지 만들어진 로드 자전거 중 가장 빠르고 통합적인 자전거입니다. 15명의 엔지니어로 구성된 팀이 캘리포니아 모건 힐에 위치한 스페셜라이즈드 본사의 윈터널™에서 이 최첨단 자전거를 개발했습니다. 1,000시간 이상의 윈드터널 테스트가 최종 디자인에 반영되었습니다. 에스웍스 벤지는 의류, 헬멧, 신발, 타이어, 휠을 포함한 공기역학적 에코시스템의 한 부분으로, 라이더가 40킬로미터 이상 주행할 때 5분을 절약할 수 있도록 도와줍니다.