Quando il team marketing di Specialized Bicycle Components stava pianificando il lancio della nuova bici da strada Venge, voleva creare un'esperienza unica e coinvolgente per chi visitava il suo sito web. Specialized ha scelto Thomas Burke & Others (alias TB&O) per creare un'esperienza di realtà virtuale immersiva che corrispondesse a ciò che avevano immaginato, ma che non era stata realizzata con i vincoli tecnici e di larghezza di banda del web. Utilizzando KeyShot e un team di professionisti del 3D, hanno realizzato l'esperienza nei tempi e nei costi previsti.
Software di modellazione utilizzati: SolidWorks, Maya
Sito web: thomasburke.com/
Cliente: Agenzia Specialized Bicycle Components
Progetto: Esperienza di realtà virtuale per la bicicletta Specialized Venge
Sito Web: www.specialized.com/5minutes
Una moto tecnologicamente avanzata come questa, con un design industriale così notevole, meritava qualcosa di più di un video tradizionale o di immagini fisse. Volevano immagini belle che mostrassero l'intricatezza del design. Immagini e video avrebbero raccontato la storia della progettazione della bicicletta nella galleria del vento e le testimonianze dei ciclisti professionisti che avrebbero corso con la bicicletta e vinto le tappe dell'allora imminente Tour de France, ma il team di marketing era alla ricerca di un'esperienza web unica che utilizzasse l'animazione per espandere la storia, consentendo al contempo all'utente di controllare il modo in cui guardava la bicicletta. Ciò che volevano era al di là di ciò che la maggior parte delle esperienze di animazione offriva in genere e non era paragonabile a nient'altro sul web.
Con la pressione dei tempi stretti del lancio, una grande sfida per TB&O è stata quella di utilizzare un software di computer grafica che permettesse loro di lavorare a fianco degli ingegneri e del team di marketing di Specialized per facilitare una collaborazione rapida ed efficiente. TB&O ha scelto il software di animazione KeyShot 3D rendering di Luxion perché ha le funzionalità necessarie per portare a termine il lavoro ed è facile da usare per i membri del team che collaborano in tempo reale. Sia che si tratti di un gruppo di lavoro che di una videoconferenza, KeyShot ha permesso di apportare modifiche alle domande "what-if" e di vedere i risultati immediati.
Un'altra sfida per gli artisti CGI di TB&O è stata quella di fornire sia le animazioni specifiche che il team di Specialized desiderava, sia un'esperienza interattiva di visualizzazione 3D su desktop e dispositivi mobili. KeyShot offre sia uno strumento di animazione sia KeyShotVR, che crea contenuti 3D ray-tracing di qualità video. Il team di TB&O ha utilizzato entrambi questi strumenti in combinazione per creare contenuti "esplosivi" e un'esperienza interattiva coinvolgente. Questo è stato fatto raramente prima e mai su questa scala. Questo progetto ha superato ogni limite e non sarebbe stato possibile senza il supporto del team di sviluppo e assistenza di KeyShot .
All'inizio del progetto, nessuno aveva previsto che ci sarebbero state più di 780 parti che dovevano muoversi all'unisono o all'interno di sottogruppi di altre parti. L'animazione della parte anteriore della bicicletta è stata difficile perché le parti erano tutte su assi diversi. Queste parti dovevano comportarsi come se si muovessero insieme al tubo di sterzo che collega il manubrio e l'attacco alla forcella.
Principal CGI artists Tim Feher, Mike James, and Dries Vervoort took real-time feeds of bike parts from the Specialized engineers and set about creating material surfaces that would make the bike appear real. The Specialized team wanted the result to be photo-realistic and not the typical neutral look of CAD renders. That meant that the CGI team had to spend time studying the look and feel of the actual finishes on the bike and its components. It also required setting up various lighting scenarios to see how the finishes behaved in the real world. The KeyShot material editor made it possible to get the photo-realism that the client was looking for. Every material in this experience was created from scratch.
One of the most challenging materials to tackle was getting the right look for the unidirectional carbon fiber that is naturally irregular and then sprayed black at joints and clear-coated to a matte finish. Additionally, to create a realistic front and rear wheel, the carbon rims had to be separated into multiple parts. The tires which are an important part in making this the fastest bike on the planet had to be rendered from scratch. While KeyShot handles creating complex materials well, the team used SolidWorks and Maya to create the components that didn’t exist in the CAD files supplied by Specialized.
Una delle parti più interessanti dal punto di vista estetico della bicicletta è il sistema frenante integrato. Il freno anteriore completa il bordo d'uscita delle forcelle, favorendo l'aerodinamica, mentre il freno posteriore si inserisce nel tubo sella e nella borraccia. Per evidenziare il freno anteriore, TB&O ha realizzato un'animazione che simulava la rotazione della ruota anteriore. Ciò ha richiesto che i materiali fossero credibili e che l'illuminazione attirasse l'attenzione sulla bellezza e sulla funzionalità di questo design industriale unico.
In genere, le animazioni appaiono neutre o piatte perché l'illuminazione è un compromesso. Il problema è che se la luce sembra ottima in una posizione della telecamera, man mano che l'animazione si muove ci sono inevitabili punti in cui l'illuminazione è inaccettabile. Il compromesso è un'illuminazione abbastanza flat per tutta la durata dell'animazione.
Per creare la reazione emotiva che il cliente cercava, il team di TB&O ha dovuto creare un ambiente fisico tanto semplice quanto drammatico. Quindi, invece di affidarsi a un ambiente di illuminazione HDRI, il team ha costruito un set trasparente e ha integrato la luce fornita da un ambiente di illuminazione HDRI personalizzato con 23 luci create da singoli pezzi di geometria. Il risultato è una luce spettacolare che mette in risalto il prodotto in qualsiasi punto dell'esperienza VR .
Mentre TB&O creava l'esperienza di realtà virtuale, un team di web designer stava costruendo una nuova esperienza web per supportare il lancio della Venge. La capacità di KeyShot di produrre codice HTML5 e JavaScript pronto per l'inserimento, per supportare il caricamento progressivo e il controllo dei gesti, era importante per ottenere la migliore esperienza utente nel rispetto dei tempi ristretti di lancio. Altrettanto importante è stata la flessibilità di produrre singoli fotogrammi di immagini che potessero essere utilizzati per costruire un'animazione di scorrimento verticale personalizzata per il sito.
Use finger or mouse to rotate the Specialized Venge.
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A valuable by-product of this work product is being able to repurpose the asset. Once the initial project was completed, TB&O created ten short videos that Specialized incorporated into their PowerPoint presentation to dealers. Similarly, it is easy to change the product finishes, the background, the lighting and to create still images as well as other VR experiences. While the project was initiated to support the web experience at launch, Specialized has found numerous other ways to use the assets to support social media initiatives, and other marketing and product development needs. More about TB&O’s projects can be found here.
Leggi la storia di copertina di Develop3D sulla Specialized Venge
Informazioni su Specialized Venge
La Specialized S-Works Venge è la bicicletta da strada più veloce e integrata mai realizzata. Un team di 15 ingegneri ha utilizzato la Specialized Win Tunnel™, situata presso la sede centrale di Morgan Hill, in California, per sviluppare questa bicicletta all'avanguardia. Più di 1.000 ore di test nella galleria del vento sono state utilizzate per la progettazione finale. La S-Works Venge è un pezzo di un ecosistema aerodinamico che comprende abbigliamento, casco, scarpe, pneumatici e ruote che, insieme, fanno risparmiare a un ciclista competitivo cinque minuti su 40 chilometri.