Como diseñador que empezó en el diseño de productos, aprendió diseño de automóviles y luego siguió su pasión en el diseño conceptual y de interiores de automóviles, Christian tiene un estilo propio único, perfeccionando sus habilidades rápidamente en el Centro de Diseño Volkswagen de Potsdam. Recientemente ha finalizado un año sabático en el que ha trabajado en un proyecto personal: escribir una novela de ciencia ficción con un amigo y crear los numerosos vehículos, criaturas, personajes y elementos visuales que la acompañan. Aquí nos cuenta más sobre sus comienzos y nos muestra cómo utiliza KeyShot para visualizar su último trabajo conceptual.

Christian Grajewski

Software de modelado utilizado: Autodesk Alias Surface, Poxiologic ZBrush
Página web: christiangrajewski.com

Christian Grajewski

¿Qué despertó su interés por el diseño de interiores de automóviles y le llevó al diseño conceptual?
Sinceramente, nunca tuve la intención de convertirme en diseñador de interiores. Durante mis estudios me centré mucho en el diseño exterior y el arte conceptual. Cuando envié mi carpeta al Centro de Diseño de Volkswagen en Potsdam, sólo tenía un interior "Wheel Loader" (e incluso ese fue un trabajo en equipo con mis amigos íntimos). Tuve la entrevista en Potsdam para unas prácticas de Interior (Romi debió de ver algo en mí en aquel momento) y me alegré mucho de haberlo conseguido.

Las prácticas me abrieron los ojos a la belleza del diseño de interiores. Los diseñadores de Potsdam aprenden a hacer de todo en el interior, no sólo la puerta, el asiento o el volante. Por supuesto, empiezas con cosas pequeñas pero, al cabo de poco tiempo, eres capaz de proponer todo un concepto de diseño de interiores. Cuando me enteré de eso y del increíble equipo, tuve que trabajar allí.

Christian Grajewski¿Cuál fue el punto de inflexión en su carrera?
Tras mi aprendizaje como obrero metalúrgico construyendo botes salvavidas de aluminio (que incluía mucha soldadura), estudié Diseño de Producto. Aprendí mucho en esos cuatro años y, dibujando mucho, los amigos me empujaron a hacer algo con mi talento.

Con esa motivación, decidí matricularme en una escuela de arte durante un año. Allí conocí a mucha gente afín y decidí estudiar Diseño de Producto. Durante ese tiempo (2003-2008), mi pasión por el arte conceptual y el diseño de automóviles creció mucho. Tuve la suerte de tener profesores que enseñaban Autodesk Alias correctamente y de trabajar en algunos proyectos de automoción.

Allí oí hablar del Centro de Diseño de Volkswagen en Potsdam, donde se diseñan vehículos para las marcas Volkswagen. Pensé que sería difícil conseguir una plaza, así que preparé mi carpeta con el arte conceptual que creaba por las tardes, mis trabajos de transporte y un poco de mi diseño de producto. Envié mi carpeta a Potsdam, sin conocer a nadie, y dos días después recibí una llamada para una entrevista. Aprendí muchísimo durante mis seis meses de prácticas (muchas gracias, Nobbe, Albi y Romi) y conocí a muchos diseñadores estupendos.

Después, mientras terminaba la tesis en MBtech, recibí una llamada de Albi preguntándome si podía ayudar en un proyecto urgente en el sur de Europa. Le dije: "sí, pero antes tengo que terminar la tesis". Me dijo que Potsdam estaba colaborando con Lamborghini para un coche de exposición en Ital Design Giugiaro y que necesitaban mi ayuda en el interior. Tuve el honor de formar parte de este increíble equipo de interiores en el concept Lamborghini Estoque. Después, tuve un contrato permanente en el Centro de Diseño de Volkswagen. Algunos de los proyectos en los que he trabajado son el Lamborghini Estoque, el Volkswagen Milano Taxi, el Volkswagen Taigun y la propuesta de diseño arquitectónico para el concept Bentley EXP 10 Speed 6.

¿Cuál es su principal software de modelado 3D?
Para el diseño de vehículos, utilizo Autodesk Alias Surface. Me da libertad para diseñar lo que quiero y no el programa. Viniendo de la industria del automóvil, aprendes a ver el producto en su conjunto y te vuelves muy exigente con las cosas, incluso con el radio más pequeño. Alias me da la libertad de hacer lo que necesito. Para mis diseños de criaturas y robots, utilizo ZBrush. ZBrush es increíblemente intuitivo a la hora de modelar, y el modelado de superficies duras junto con el de superficies orgánicas lo hace aún mejor. Hay una curva de aprendizaje como cualquier software, pero junto con el ZBrush a KeyShot Bridge es simplemente brillante.

KeyShot es súper fácil de aprender y el soporte NURBS es genial - no tengo que convertir archivos Alias wire a OBJ, KeyShot lo importa directamente".

¿Qué hace que KeyShot sea una herramienta importante?
Utilizo KeyShot al final de un proyecto para visualizar mis diseños, pero también me ayuda durante toda la fase de modelado. Usando sombreadores grises, obtienes resultados superrápidos para juzgar fácilmente volúmenes y proporciones con rapidez. KeyShot es superfácil de aprender y el soporte de NURBS es genial - no tengo que convertir archivos Alias wire a OBJ, KeyShot lo importa directamente. Y, por supuesto, el puente de ZBrush a KeyShot ahorra mucho tiempo. Recomiendo encarecidamente el canal de Youtube KeyShot . Los tutoriales son fantásticos y los tutores son geniales respondiendo preguntas.

¿Qué consejo le daría a alguien interesado en hacer lo que usted hace?
Céntrate. Si quieres marcar la diferencia, no "copies" a otras personas. Inspírate y descubre tu propio estilo. Tenga un objetivo claro en mente, esté seguro de lo que quiere conseguir con su trabajo y, por supuesto, no tenga miedo al fracaso (esto le pasa a todo el mundo). No te creas el mejor: pocos lo son y eso es bueno, porque siempre tendrás a alguien a quien admirar. Mantente siempre abierto a las críticas positivas, piensa en lo que te dice la gente. A veces será muy útil, a veces no, pero tú decides. Piensa en el tiempo que pasas sentado solo durante horas detrás de una pantalla, plantéate si es lo correcto, sobre todo si quieres marcar la diferencia. Como escuché en el podcast The Collective de Ash Thorb, pregúntate, ¿harías eso, aunque fueras la última persona sobre la tierra?

Christian Grajewski

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